به نقل از «همشهری آنلاین»

تصاویر | بیا بریم ماشین تماشا

تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۶۵۴۵۵

به گزارش همشهری آنلاین، امسال هم طبق برنامه سال‌های گذشته اطلاع‌رسانی و تبلیغات لازم برای برپایی این تور شاد و خاص به انجام رسید و راننده‌هایی که خودروهای قدیمی داشتند، خودشان را از شهرهای مختلف به برج میلاد تهران رساندند تا در این سفر خانوادگی مهیج شرکت کنند. مسیر رالی تور امسال از تهران به نوشهر مازندران بود و خانواده‌ها با راهنمایی برگزارکنندگان موفق شدند از این مسیر یک خاطره به‌یادماندنی در ذهنشان ثبت کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این گزارش تصویری روایتی از ماشین‌های شرکت‌کننده، مسیر و بخش‌های مختلف رالی تور خودروهای قدیمی است که در ادامه می‌بینید. 

مونا کاپله و سهند شریفی زوج دیگری هستند که در رالی خانوادگی شرکت داشتند

برای ششمین بار

 «مونا کاپله» و «سهند شریفی» یکی دیگر از زوج‌های خوش‌ذوقی هستند که با همراهی و همکاری هم در این رالی تور شرکت کردند. مونا ۳۸ سال دارد و همسرش سهند ۳۹ سال. آن‌ها در حوالی خیابان میرعماد زندگی می‌کنند و ثمره شش سال ازدواجشان یک فرزند است. مونا کاپله که به واسطه همسرش با خودروهای کلاسیک آشنا شد، اکنون خودش یکی از عشاق ماشین‌های کلاسیک است. او با علاقه‌ای که به این خودروها دارد، آلبومی از مدل‌های مختلف رل در آرشیو شخصی‌اش جمع کرده است. مونا در گفت‌وگو با همشهری خانواده می‌گوید:«امسال بار ششم بود که در رالی‌تور تهران-شمال خودروهای کلاسیک شرکت کردیم.

البته خودم و همسرم علاقه به حضور در تورهای دیگر هم داریم. این تورها خاطرات بسیار شیرینی برایمان به یادگار گذاشته‌اند، به‌خصوص که با دوستان جدیدی آشنا شده‌ایم. تنها خاطره تلخمان مربوط به چند سال پیش است که موقع برگشت لاستیک ماشینمان ترکید و معطلی زیادی تجربه کردیم، اما خوشبختانه بالاخره رفع و رجوع شد و سفر را ادامه دادیم.»

جالب است بدانید که مونا طی سال‌های بعد از ازدواج آنقدر به خودروهای کلاسیک علاقه‌مند شده که مستقل از همسرش امروز یک ماشین کلاسیک برای خود دارد: «خودروی همسرم جگوار است و خودم یک تریومف استگ ۱۹۷۴ سفید ساخت انگستان هشت‌سیلندر و کروک دارم. حدود چهار سال است که این ماشین را خریده‌ام و با کمک همسرم آن را بازسازی کرده‌ایم. البته هنوز یک مقدار بازسازی لازم دارد.» آن‌ها معمولاً هر دو ماشین را در پارکینگ خانه پدر مرحوم سهند نگه می‌دارند.

فاطمه نوری و علیرضا شمس، یکی از زوج هایی بودند که در این رالی شرکت کردند

ماشینمان را لای پر قو نگه داشته‌ایم

«فاطمه نوری» و «علیرضا شمس» یکی از زوج‌هایی بودند که با خودرویشان در این تور گروهی شرکت کردند. این نخستین تجربه آن‌ها  برای شرکت در رالی  بود. برای آنکه با جنس این تور متفاوت بیشتر آشنا شوید، با این زوج جوان تهرانی گپی زدیم که در ادامه آن را می‌خوانید.

فاطمه نوری ۳۵ سال دارد. او و همسرش ساکن شهرری هستند. او از تجربه خودش و همسرش برای حضور در رالی تور خودروهای کلاسیک این طور می‌گوید: «تبلیغ این رالی تور را در گروه انجمن وسایل نقلیه تاریخی دیدم و از آنجا که من و همسرم به خودروهای کلاسیک و قدیمی علاقه داریم، بلافاصله ثبت‌نام کردیم. تنها دلهره ما درباره شرکت در این رالی این بود که مبادا در مسیر ماشینمان به هر دلیل خراب شود. اما پیش از سفر همه تجهیزات لازم را برداشتیم و ماشین را هم چند بار چک کردیم و سپس به دیگر خودروها در برج میلاد ملحق شدیم.»

علیرضا شمس هم صحبت‌های همسرش را این طور کامل می‌کند: «پژو ۵۰۴ در زمان خودش از بهترین خودروها بود و حالا جزء کلاسیک‌هاست. این ماشین را من و همسرم حدود شش سال پیش خریدیم و در پارکینگ خانه از آن نگهداری می‌کنیم.

ما یک خودرو ال نود هم داریم که معمولاً با آن در شهر تردد می‌کنیم و جالب است بدانید که چون ما یک پارکینگ بیشتر نداریم، پژو را همیشه در پارکینگ و لای پر قو نگه می‌داریم و ال نود همیشه در کوچه است.» خانم نوری برگزاری این تور را برای کسانی که به خودروهای کلاسیک علاقه دارند، جذاب می‌داند، چون می‌توانند تعداد زیادی خودروی کلاسیک را کنار هم ببینند و علاوه بر کسب اطلاعات، حظ بصری ببرند. همچنین با خانواده‌های دیگری که با آن‌ها علاقه مشترک دارند هم، آشنا شوند. او می‌گوید: «امیدوارم تعداد این تورهای خانوادگی بیشتر شود.

تقریباً از هر شهر، یک خودرو در رالی تور شرکت کرده بود و همین باعث شد تا این رالی یکی از رالی تورهای بزرگ کشور باشد. خودروهای مختلفی از استان‌های خراسان رضوی، البرز، فارس، گیلان، اصفهان و شهرهای کوچک و بزرگ آمده بودند. 

خودروهای حاضر در تور شامل مرسدس بنز، شورولت، بی‌ام‌و، فولکس واگن، فورد، نیسان، جی‌ام‌سی، پونتیاک، رنجرور، بیوک، سیتروئن، جگوار، ام‌جی، آلفارومئو، دوج، رنو، کرایسلر، مینی‌ماینر، اتوبیانکی، پژو، بل‌ایر و میتسوبیشی بودند که قدیمی‌ترین خودرو، فولکس بیتل مدل ۱۹۵۸ و جدیدترین خودرو بی‌ام‌و مدل ۱۹۹۶ بود. امسال خیلی از شرکت‌کنندگان، خانواده‌هایی بودند که قبلاً هم تجربه شرکت در این برنامه را داشتند. اما در کنار آن‌ها زوج‌های جوانی هم بودند که برای نخستین بار در این تور شرکت کرده بودند و در مسیر راننده‌های باتجربه از آن‌ها حمایت می‌کردند. 

کد خبر 771477 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها خودرو - جهانی خودرو - ایرانی خودرو

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خودرو جهانی خودرو ایرانی خودرو خودروهای کلاسیک رالی تور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۶۵۴۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قرارداد احداث ۲ ایستگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان با شرکت مپنا امضا شد

به‌منظور احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان، قرارداد این پروژه مشارکتی شهرداری اصفهان با شرکت مپنا امروز (سه‌شنبه) امضا شد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، در راستای سیاست‌گذاری کلی حوزه حمل‌ونقل برای توسعه حمل‌ونقل پاک و زمینه سازی برای استفاده شهروندان از وسایل نقلیه برقی در سال های گذشته تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداری اصفهان و شرکت مپنا برای احداث تعدادی جایگاه های شارژ سریع خودروهای برقی منعقد شد.

در حال حاضر دو مورد از این ایستگاه ها که جانمایی آن قطعی شده در دست اقدام است که یکی از این ایستگاه ها در خیابان فرایبورگ در منطقه ۶ اصفهان و ایستگاه دیگر در محدوده میدان بزرگمهر در منطقه ۴ اصفهان قرار دارد.

قرار است بخشی از زیرساخت های این دو ایستگاه توسط شهرداری تامین می شود و تامین تجهیزات شارژ این دو ایستگاه توسط شرکت مپنا صورت می گیرد، البته خدمات بهره‌برداری از این ایستگاه‌ها تا ۶ سال توسط شرکت مپنا انجام می شود و پس از ۶ سال با پایان دوره تفاهم نامه ممکن است بهره‌برداری ازاین ایستگاه ها تموسط شهرداری یا شرکت مپنا یا هر شرکت دیگری انجام شود.

احداث و راه‌اندازی این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری و بخش خصوصی بیشتر در راستای فرهنگ سازی و آشنایی مردم با وسیله نقلیه برقی، نحوه شارژ آن و آشنایی و آگاهی مردم با فرایند تردد خودروهای برقی است.

کد خبر 749294